&nbs∞σp;   卷揚式啓閉機(jī)是(s÷ ‌hì)被中大(dà)型水(shuǐ)電(diàn)廠(chǎng)所廣泛應用(yòng)的(≤ de)閘門(mén)啓閉機(jī)形式，它把鋼絲繩作( ¥Ωπzuò)為(wèi)主要(yào)的(de)牽引構件(j€‌×iàn)，雖然沒有(yǒu)較大(dà)的(de)吊具重量，但(dàn)是(shì)≠∑↕π閘門(mén)的(de)提升高(gāo)度較大(dà)，同時(shí)→​→ε還(hái)能(néng)夠裝多(duō)隻滑輪組，使牽引力更大(ε£♥dà)。

     αβ§;   卷揚式啓閉機(jī)的(de)起升機©←(jī)構主要(yào)是(shì)由電&‌♣(diàn)動機(jī)、卷筒、鋼絲繩、滑輪組、減速器(qì)、超載限制(zhì)器(qì)、行('∞xíng)程指示器(qì)等部分(fēn)組成∞≈₹±（起升機(jī)構的(de)總體(tǐ)布置主要(yào)取決于閘門(mén)的(de)驅動↑☆εβ方式和(hé)吊點數(shù)）。起升機(j‌©<ī)構存在的(de)主要(yào)作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(shì)讓需進行<∑"₩(xíng)啓吊的(de)物(wù)體(tǐ)獲取升降運動。

    &'→♣nbsp;   起升機(jī)構的(de)主要(yào)工¥≥  (gōng)作(zuò)原理(lǐ)是(shσ"‍σì)當提門(mén)按鈕被觸發時(shí)，制(z​$✔♠hì)動器(qì)啓動，電(diàn)動機(jī)輸 ☆™£出帶動卷筒旋轉，鋼絲繩被收起，閘門(mén"≠♣‌)開(kāi)始起升。當需要(yào)關閉時(shí)，就(jiù)需要(yào)切斷電(d‍♦♥iàn)源，這(zhè)時(shí)制(zhì) Ω 動器(qì)關閉，閘門(mén)也(yě)停止運動。 σ閘門(mén)的(de)下(xià)降過程需電(diàn)動機(jī₹‍)接通(tōng)電(diàn)源，打開(kāi$≥)制(zhì)動器(qì)，這(zhè)時(shí)閘門(mén)就(jiù)會(huì)因δγ↑♥為(wèi)自(zì)重的(de)作(zuò)用(yòng)而快(k•←uài)速下(xià)滑，電(diàn)動機(jī)也(yě)會(huì)進入反饋制(zhì¶☆≥)動的(de)工(gōng)作(zuò)狀态。當閘®✘↕'門(mén)的(de)自(zì)重等于制(zhì)動力的(de)時(shí)候，閘門(mén)處于♣β$勻速下(xià)降的(de)狀态，閘門(mén)到(dào)位停止電(diàn)源。

        卷揚λ¥↔式啓閉機(jī)的(de)用(yòng)油标準為(wèi)：啓閉機(jī)本身(shēn)的(de≠₹ )轉速低(dī)、負荷大(dà)、溫度高(gāo)的(×α←de)減速器(qì)就(jiù)需要(y₹↕↔ào)粘度較大(dà)的(de)潤滑油。反之，轉速高(gāo)、負荷小(•÷<xiǎo)、溫度低(dī)的(de)減速器(qì)則需要(yà÷✔₽o)粘度較小(xiǎo)的(de)潤滑油。潤滑油的(de)使用(yòng)量可(kě)$©以根據當時(shí)環境溫度的(de)變化(huà)來(lái)進行(xín₹  g)調整。

        ¶♣∑啓閉機(jī)還(hái)有(yǒu)一(yī)個(gè)聯軸器(qì)，♥÷♥它的(de)主要(yào)作(zuò)用(yòng)就(jiù)是(shì)與電(diàn)<↓€動機(jī)、傳動軸、減速器(qì)進行(xíng€$‍)連接，以實現(xiàn)扭矩和(hé)傳遞運動的(de)作←♣× (zuò)用(yòng)，還(hái)能(néng©♣↓)夠減小(xiǎo)運行(xíng)過程中的(de)震動。